Land Rover---有別一般浮華外表外表卻沒有紮實實力的休旅車,它的系列之一FREELAND,說實在話,是一部非常內斂且極具越野實力的品味車,簡單的說,它................是一部內行人有品味的人才知道的『好車』。
可惜的是,他的動力模式被過份強調於山路或越野模式,所以開起它來總覺得『遲緩』與『慢半拍』,過彎時流暢感更是不夠順暢,常常油門踩下去,油門都是『空』住與『楞』住的感覺,另駕駛人有不確定與不安全感。 同時也讓乘客坐起來身體時前傾,時候仰。自然~就不舒服了。車主常常載客人時會臉紅..ㄎㄎ。
難道越野實力與舒適流暢的加速力道不能同時擁有嗎?
其實是可以的,透過德國晶片大廠TECHTEC動力晶片升級後,它...從頓頓笨笨的『拙夫』感覺,變身成『巧婦』一樣的細膩駕馭感受。
原來............一百多萬的車,買來不是只有有掛在外表的英國血統名牌,與一年用不到幾次的越野實力。在一年3百六十幾天的日常生活中。 它~~該是有這樣的一百多萬駕駛感覺才對。------TECTECH晶片,動力解咒師。
本車車主為留美歸國室內設計師,在工作時間,此車肩負載客戶與磁磚與建材的重任。
在假日,這車又變身成為一家遊山玩水的『機動基地+充電+休息站』。但原來的體質真的太越野感。
對於台灣地區,是紅綠燈很多的地區,一個小時遇到的紅綠燈數量遠是它故鄉英國的10倍以上。
無奈他過於保守的車感,在每一個紅綠燈,起步,換檔對車主與乘客都是『折磨』與『等待』。
『折磨』是晃來晃去的感覺,『等待』是跟不上都會步伐的節奏。
晶片升級後,低速時扭力提早湧現,再加速順暢,極速操控反應性更高。
而原來很強的越野能力,更大幅加強。爬上原來上不去的坡段與路況。
車主TONY對此車在改晶片後的感受,有相見恨晚的感受。
相比他之前陸續買來增加性能的改裝品,加一加他之前的花費都高過晶片好多錢,卻沒有晶片的這樣感受。