圖一 

自從多年前"奈米科技"誕生後，因為其效果顯著，所以很多市面上跟"奈米科技"根本沒關係的產品，也相爭把自己的產品冠上奈米科技的頭銜，有欺騙之嫌，但卻造就該項產品銷售佳績，可是東西卻沒有真正奈米的有效這是事實。

而瑞士CHIPTRINIC汽車動力晶片事業也是如此，由於他是『真正的動力晶片』，提供給車主除了更大馬力、更舒適與猛勁駕駛線性，更提升整體操作模式更人性化、更智慧化、油耗更效率化。所以幾年前開始，市面紛紛也出現不少『仿』晶片，明明跟晶片的原理或作用一點關係都沒有，卻要硬跟晶片扯在一起。

整合度比較高的會把做一張假的電路板『塞』進原車電腦裡SHOW給車主看，伎倆比較粗蹧的就直接找個漂亮盒子，把一些電阻、電容與一張根本沒相通的偽裝電路版塞進去，放在車上，取名為『外掛式晶片』。但是這種效果與真正的晶片差太多，日後的造成電腦與機件問題，絕對是個隱憂。

真正的晶片，商家品牌雖然很多，不論哪一家的晶片，互相比較不過是每個設計晶片的工程師軟體與邏輯撰寫能力。瑞士CHIPTRONIC出名的精準與微調，一直都是晶片業的翹楚。但是外掛或假的晶片，那還不如不裝比較安全。

前幾天威世來了一台2008年新款的BMW 523i，車主跑去改這種外掛式晶片，威世國際的技師把他電腦照相給大家看如下。

看到圖一 ，上面的晶片與接腳根本不對，線路在內部根本沒相通。再看到圖二，假晶片在安裝時，會換上一顆電容與電阻，其實真的他們讓你的車開起來會『好像』比較好開的秘訣就是這兩顆價值不到一百塊台幣的東西喔。那一顆電容作用好像一般車上的逆電流，平衡電壓，讓電腦計算更穩定。而電阻的工作則是去騙取你的上的供油訊號，讓你的車供油放大罷了。

 真正的晶片是會讓駕駛模式升級，更人性化，供油、進氣、點火重新設計更細膩已達到更大馬力與扭與與駕駛模式升級。這是任何仿冒式晶片做不到的喔！一定要注意喔

圖二