船用改裝-舷外船用發動機改裝
有點像摩托車發動機，舷外船用發動機轉速很高
功率曲線很大。重要的是要了解動力輸出，
並且對舷外發動機ECU軟件進行的重新編程更改
必須符合原始調整和製造商的容差。
船用發動機調整將提供更好的節氣門響應，更大的動力
更高的RPM極限（如果有），更低的扭矩和更高的牽引力。
可以為大多數發動機製造商提供舷外船用調試
包括：YAMAHA、汞、鈴木SUZUKI、本田... 等等。
除此之外
我們還有從事農業渦輪增壓柴油發動機性能升級。
也以此感到自豪，而我們絲毫沒有破壞
任何以渦輪柴油發動機為動力的車輛運行的原則性理由
並且相信關鍵點，例如:出色的低向下牽引性、可靠性以及所有重要的燃油經濟性，曾經被妥協。
創建農用渦輪增壓柴油發動機性能升級時
我們的目標是獲得完美的功率曲線和燃油經濟性改進
同時保留製造商最初在發動機管理中編程的所有安全參數
以保護您的發動機和傳動系統不受損壞。
我們對所有農用車輛的重新映射都進行了編程
以在整個轉速範圍內提供強大的線性動力輸出。
請放心，我們不僅要尋找扭力和功率峰值來使數字看起來更好。
我們的目標是在每個地方都實現最大程度的安全改進，以使車輛感覺自己擁有更大的發動機。
農用車輛調整和重新編程。
如何實現的？
通過非常仔細地匹配 例如:增壓壓力，燃油輸送速率和泵送正時之類的參數以及對電子限制扭力，
節氣門響應和最高轉速的地圖進行調整，可以實現我們的動力獲取和改善的燃油經濟性。
ECU校准文件中的所有這些信息都經過精心優化，以符合我們嚴格的標準，
然後再編程回ECU並對車輛進行全面測試，然後您就能將愛車取走囉!
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升級位置：台中市南區建國南路二段200號
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