如果拿家用電腦來比較，晶片升級有點像家用電腦從DOS變成WINDOWS系統，變得多工、人性化與流暢。不會產生任何故障碼，也不會造成其他電腦混亂。
而電子油門加速器： 其實簡單就是"幫您踩油門的裝置"，他不會讓您的馬力或扭力增加，但會幫您踩油門（腳快也沒電腦幫你踩油門快），他不會讓你的車變人性化，也不會增加馬力與扭力一，但是會幫您踩很快的油門，讓車加速變快喔（廢話...雖然你只有踩一點點，但油門加速器幫你把油門踩很快，當然跑很快）腳厲害一點的人也可以用腳摹擬喔！
也就是裝他以後，你的油門踏板踩一點，油門訊號會放大很，欺騙你的車已經你踩一半，讓車子跑更快而已。因為這是放大供油訊號，讓車子加猛油，所有通常油耗會差別比較大。這東西我也玩過，但我發覺到，油門踩到一半後車子已經就是全油門了，後面一半油門再踩下去似乎是空的。如果以家用電腦來形容，這有點像開機加速器，可以讓開機的速度增快。但有時調過大會造成電腦產生錯誤碼。
那上面可以1+1裝在一起嗎？加電子油門加速器本就只是沒有改過晶片的車，我強調喔！電子油門加速器並不是爛東西喔！他有他的功效，只是他與晶片的概念完全不同而已（就像您拿音響要跟輪胎做比較一樣，是不可以比較的啦）。雖然德國晶片原廠並不鼓勵將這兩者裝在一起，但ALAN我有看到很多客戶有裝在一起，效果還不錯。我的車以前也玩過一兩個月，後來油耗的關係我才取下來。
好！回到你的問題：如果改晶，沒改電子油門加速 效果有差別嗎?
當然有差呀，而且差很多！ 這是IX35車友告訴我的： 改晶車主感受度有70-75分，油門加速器約5～10分。所以差很多。