實作案例

週一, 25 一月 2016 02:11

保時捷Panamera S Hybird 3.0 推薦必改!

作者
油電混合車車主對此車流暢性很不滿意與失望， 如此名貴的車種—近八百多萬怎會開起來就只有數十萬國產車的表現? 頓挫感明顯、換檔不順、起步也卡卡的…..空有漂亮的外表與路人投來欣羨的眼光， 卻沒有人知道車主的苦處….. 後來車主找上我們威世，比較過改裝車子與升級晶片他明智的選擇了後者….. 升級威世晶片後，馬力增加48匹，扭力增加10kg, 換檔更綿密，流暢。 限速取消，讓渦輪遲滯與油電換檔的不流暢感減少70%以上。 車子的運作變得非常流線，就像頭沉睡已久的野獸甦醒了…. 車主也對車子的變化有著難以置信的滿足~…
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週一, 25 一月 2016 02:10

福斯Volkswagen tiguan 是這麼值得的升級!

作者
這台車電話連絡後馬上就從彰化趕過來升級晶片了，因為…… 福斯tiguan升級馬力增加40匹/扭力增加10公斤 改變幅度這麼明顯的車不升級真的是對不起它了!
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週一, 25 一月 2016 02:09

現代hyundai GETZ 晶片升級，駕駛順暢感升級!

作者
很多車友都很在乎升級數據 畢竟晶片升級並不是小筆消費 但是我們要強調的是，你購買的是行車馬力快速湧現與換擋綿密的”感覺”。 就像買名牌包，得到的就是種感覺。 Getz車系是我們暢銷的車系，最少升級了1百20幾台哦。 滿意度100%,
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週一, 25 一月 2016 02:04

超夢幻 小辣椒特仕版光臨!

作者
今日下午來了台夢幻逸品 Fortwo 451 Sharpred限量特仕版本，全台限量20台而已喔! 車主是一位小姐是從台北下來的，車子才剛買10天燒燙燙的! 就直接下中部殺到威世國際門市來了! 一車三人（三個大人喔） 跟車主的媽媽及先生一起，也順便來台中玩玩。 最主要也還是為了這台愛車......晶片升級啦
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週一, 25 一月 2016 02:04

方先生與全家人的hyundai santa fe CRDI 馬力添加50匹，扭力增強7.5KG～行雲流水

作者
今天升級晶片的老客戶來到威世門市從東埔帶著全家福來其實在三年前方先生就來升級過這台車的晶片了車子是在四年多前購入的hyundai santa fe在開過一年後，來威世升級晶片而這次是來威世做免費售後服務，將車子馬力由30匹升等到50匹
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週一, 25 一月 2016 02:03

保時捷 凱燕S 4.8 V8 2010年車款即將能改了～請期待

作者
有位車友想升級他愛車的晶片而來到威世國際 工程師將汽車電腦檢驗後發現 這位車友的愛車由於電腦很新SDI8，目前還尚未可改
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週一, 25 一月 2016 02:03

BMW 2011年 320D 晶片升級：不改可惜的車

作者
自從320D與318D上市以來幾乎每天都會接到它的車主打電話來詢問，是否可以升級晶片的問題。終於於日前～320D與318D都可以改晶片了喔！而且效果很棒。
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週一, 25 一月 2016 02:03

英國LAND ROVER--Freelander 晶片升級實例

作者
Land Rover---有別一般浮華外表外表卻沒有紮實實力的休旅車，它的系列之一FREELAND，說實在話，是一部非常內斂且極具越野實力的品味車，簡單的說，它................是一部內行人有品味的人才知道的『好車』。 可惜的是，他的動力模式被過份強調於山路或越野模式，所以開起它來總覺得『遲緩』與『慢半拍』，過彎時流暢感更是不夠順暢，常常油門踩下去，油門都是『空』住與『楞』住的感覺，另駕駛人有不確定與不安全感。 同時也讓乘客坐起來身體時前傾，時候仰。自然～就不舒服了。車主常常載客人時會臉紅..ㄎㄎ。 難道越野實力與舒適流暢的加速力道不能同時擁有嗎？ 其實是可以的，透過德國晶片大廠TECHTEC動力晶片升級後，它...從頓頓笨笨的『拙夫』感覺，變身成『巧婦』一樣的細膩駕馭感受。 原來............一百多萬的車，買來不是只有有掛在外表的英國血統名牌，與一年用不到幾次的越野實力。在一年3百六十幾天的日常生活中。 它～～該是有這樣的一百多萬駕駛感覺才對。------TECTECH晶片，動力解咒師。
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週一, 25 一月 2016 02:02

Rexton 頂級升級實錄

作者
2008年的RXTON也可以升級瑞士CHIPTRONIC晶片了喔， 之前所有雙龍車系都可以升級晶片，但2008年車款終於於日前也提供晶片升級了！ 車主在升級後才走一個路口就直喊『讚！』
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週一, 25 一月 2016 02:02

福斯 T5 Transportor TDI 1.9

作者
這是一部平時穿梭在機場與各大城市的機場接送車。他需要的是一個更穩定的油耗，更舒適的檔位銜接 更安全的超車動力。及更成熟的動能，不會從山下時速100KM上火燄山後只剩60KM。 在升級後！車主讚不絕口！！
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週一, 25 一月 2016 02:01

BMW 120D177匹大幅升級施工

作者
還記得當初加價選購120D柴油車的悸動嗎？ 還記得當你交車時對他表現失望嗎？ 其實～它真的能更好，更好、再更好喔 原廠馬力177P/扭力350，在瑞士技師經調下不但晉升到馬力213/扭力440。而起原廠起步與換檔的扭扭捏捏的頓挫感幾乎消失了喔～豈不明顯輕盈，更勝汽油車！對～～這才是你當初買它的主要原因喔！
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週一, 25 一月 2016 02:01

福特Mondeo柴油TDCI性能大幅提升

作者
福特Mondeo柴油TDCI 原廠馬力140hp/320Nm 瑞士晶片升級後更真真實實強化到170hp/400Nm，非灌水數據喔！ 更重要的是駕駛模式的升級，車子變的更聰明，更人性化。 完整度100％，不用加掛任何會產生故障碼的飛原廠配件。 CP值最高，不改可惜的一部好車
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週一, 25 一月 2016 02:00

賓特力 Flyng 大幅進化論

作者
在台灣為一具有改裝頂級車賓特力的威世國際，專業與高度技術居冠。 這次再度服務四門賓特力Flying，快大幅進化駕駛模式，馬力提升50匹，扭力更大幅提升8～10公斤
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週一, 25 一月 2016 02:00

AUDI ABT晶片再次折服於瑞士CHIPTRONIC晶片

作者
很多車主總以為原廠的晶片就是最好的，但是已經有太多太多的車主親身體驗到瑞士晶片的效能超越原廠晶片太多了，更值得注意的是瑞士CHIPTRONIC晶片的價格更是比原廠的便宜太多太多。聰明的你一定要好好選擇喔～
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週一, 25 一月 2016 01:59

新舊款SMART電腦機板比較

作者
機密大公開，其實一樣的車款但是因為年份與形式稍有不同，使用的車上ECU電腦當然也不同喔。 獨家揭露SMART新舊款電腦的硬體不同處喔
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週一, 25 一月 2016 01:59

現代 TRAJET 2.0 CRDi 柴油渦輪改裝實例

作者
現代TRAJET 2.0 CRDi 是一部很實用的客貨雙用休旅車，原廠雖搭載著2000CC 柴油渦輪引擎，但未改裝CHIPTRONIC晶片時起步笨重，反應又嫌遲鈍。 改裝瑞士晶片後，客戶滿意度100％，明顯油門輕很多，上陂不怕爬不動。尤其油門稍踩重一點時，力道馬上湧現。不改可惜的一部好車
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週一, 25 一月 2016 01:58

現代 TRAJET Trajet 2.0 CRDi 112PS

作者
南部 某大汽車原廠廠長座車 身為南部 某大汽車原廠廠長的A先生，自從購入TRAJET熱愛在假日帶一家大小四處遊山玩水無奈原廠的車在上山時就是動力不足，讓玩樂無法盡興。 該車主為原廠的廠長級人物，因此對晶片改裝商的選擇很仔細在多方評比之下，終於選定威世國際的瑞士CHIPTRIONC，並由總技師ALAN親自操刀 果然在一個小時的改裝與升級後！車主馬上去試車～才發覺原來TRAJET可以這樣好開。相見恨晚呀！
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週一, 25 一月 2016 01:58

現代 Getz 1.3 GLS 86PS

作者
中部某大汽車原廠經理座車
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週一, 25 一月 2016 01:58

現代 TUCSON VGT 136P提升到185P

作者
現代汽車原廠某經理在自己的愛車（TUSCON VGT）改完晶片後才頓時發覺瑞士CHIPTRONIC晶片原來可以帶給這部車這樣高的駕駛樂趣起步順暢如同一般房車，加速凌厲，在必要超車時可以提供快速安全的超車平時不需要額外動能時，只要保持一樣的駕駛方式，他跟沒改裝一樣如同一部客車 因此在他自己改裝晶片後，沒過幾天立刻聯絡威世國際的ALAN前往幫他哥哥進行升級。結果與意料的一樣，他哥哥也大為振奮。 直稱呼：『原來大犀牛也可以像羚羊一樣輕巧敏捷喔』
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週一, 25 一月 2016 01:57

MINI couper S 改裝

作者
車主是台灣一家龍頭光電業的董事長，擁有好車不下數十部。買MINI當初目的只是想當個有蓋子的摩托車一樣，方便到夜市、附近商場代步使用。 畢竟以他大企業家的身份，出門買個菜開台千萬跑車太招搖，要請司機載又嫌麻煩。自己騎機車又太危險。所以才挑中這台MINI COUPER S來當他的代步車。 無奈平時出門有S600代步，放假即開著藍寶基尼或保持捷出門的大老闆，既是MINI COUPER S的動力已經很好了！但是還是讓他開的很不舒服。 透過他的秘書四方收集資料，於是找上了威世國際的ALAN，在換了普力盤與瑞士頂級動力晶片後！效果令人亮眼！滿意度100％ 在改完後，該老闆對CHIPTRONIC的晶片大為欣賞。接後，他數十台好車，跑車接續請ALAN改上瑞士晶片。是一個用好到相報的案子喔～
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