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週一, 25 一月 2016 01:59

現代 TRAJET 2.0 CRDi 柴油渦輪改裝實例

作者
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現代TRAJET 2.0 CRDi 是一部很實用的客貨雙用休旅車,
原廠雖搭載著2000CC 柴油渦輪引擎,但未改裝CHIPTRONIC晶片時
起步笨重,反應又嫌遲鈍。

改裝瑞士晶片後,客戶滿意度100%,明顯油門輕很多,上陂不怕爬不動。
尤其油門稍踩重一點時,力道馬上湧現。不改可惜的一部好車

 

台中李先生的愛車 現代 TRAJET 2.0CRDI 2006年
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